Nürburgring

Am 04.10.2014 habe ich mal eine Runde auf dem Nürburgring gedreht. Hat sich wacker geschlagen. 😀

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Türelektrik wieder funktionsfähig

Nachdem die Aussenspiegel und die Zentralverriegelung nicht mehr funktionierte entschloss ich mich den kompletten Kabelbaum der Fahrertüre von der Alten in die Neue Türe umzubauen. Auch alleine schon wegen der Funkfernbedienung die (sehr abenteuerlich übrigens) in den Kabelbaum eingeflochten war. Den ganzen Schließmechanismus musste ich auch umbauen da dort der Stellmotor des Waeco Systems mit verbunden war. Nach 4 Stunden Arbeit war ich dann endlich fertig und alles funktioniert wieder. 😀 Auch die Blinkeransteuerung dessen Kabel durchtrennt wurden tuts wieder.

Heute kamen dann auch die bestellten Schmutzfänger bei mir an.


Schaut doch wieder gut aus...

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Das zickige „Steinzeit“-ABS

Seitdem ich den Wagen seit letztem Samstag (21.06.14) endlich nach 7 Wochen vom Lackierer zurückbekam konnte ich mich an ein paar kleinere Reparaturen begeben.

Derzeit gibt es das Problem, dass das ABS nicht richtig funktioniert. Sobald man das Bremspedal leicht antippt löst das ABS schon aus. Ich hatte den Wagen bereits zuvor in der Hondawerkstatt um den Hochdruck-Schlauch der ABS-Einheit ersetzen zu lassen. Man teilte mir dann mit, dass auch ein Radsensor hinten defekt ist. Diesen hatte ich dann auch direkt in den USA geordert und ihn gestern eingebaut.

Leider hat sich aber nichts geändert. Langsam gehen mir die Ideen aus was es noch sein könnte. Mechanisch funktioniert alles...

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Kleiner Zwischenstand

Am 03.05. brachte ich den Wagen zum Lackierer. Wenn jetzt nichts mehr dazwischen kommt kann ich ihn nächsten Samstag abholen. Bin schon gespannt wie es geworden ist.

Zwischenzeitlich traf dann auch der ABS-Sensor den ich in den USA ersteigert hatte bei mir ein. Der Zoll wollte noch rund 13 Euro Gebühr haben. Somit bin ich jetzt beim Gesamtpreis von rund 75 Euro. Kann man immer noch nicht meckern.

Desweiteren traf eine gebrauchte Zwischenwelle bei mir ein.  Ein großes Danke an dieser Stelle nochmal an „Knobi“ aus dem accordforum.de der mir diese Welle für weniger als einen Kasten Bier überlassen hat.

Die nächsten Aufgaben in der DIY-Werkstatt werden sein:

– Koppelstangen vorne wechseln
– Auspuff-Gummis vom Mittelschalldämpfer erneuern
– Abdichten des Flansches MSD->ESD
– Tausch des ...

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ABS

Heute habe ich den Wagen von der Hondawerkstatt wieder abgeholt. Es wurde der Hochdruck-Schlauch der ABS-Einheit getauscht und wieder entlüftet. Leider funktioniert das ABS immer noch nicht zufriedenstellend. Sobald man auf die Bremse tritt merkt man sofort wie das Pedal zu pulsieren anfängt. Dies dürfte bei einer leichten Bremsung nicht passieren.

Die Werkstatt hat das ABS-Steuergerät ausgelesen und einen defekten hinteren linken Radsensor festgestellt. Ich vermute an diesem wird es liegen. Da ein neuer Radsensor ziemlich teuer ist (200-250 Euro) habe ich mich bei eBay in den U.S.A. umgeschaut und tatsächlich einen guten gebrauchten gefunden. Mit Versand komme ich auf rund 65 Euro. Schont doch wesentlich mehr das Portemonaie. :)

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Tür vorne links

Ich habe nun endlich eine Türe für vorne links auftreiben können. Google spuckte genau 1 Treffer in ganz Deutschland aus! Letzten Freitag bin ich dann in das 120 km entfernte Warendorf (hinter Münster) gefahren. Die Türe lag schon so lange dort herum, dass die Artikel-Nummer schon gar nicht mehr in deren System hinterlegt war. 😀

Mit 120 km habe ich es noch gut getroffen wenn man bedenkt, dass es auch viel weiter weg hätte sein können. Glück gehabt. Für 100 Euro wechselte die Türe dann den Besitzer. 😀 Nun habe ich endlich alles für den Lackierer komplett.

– Türen linke Seite
– Rep-Bleche für die Radläufe hinten beide Seiten

Für die Erneuerung der Radläufe entschied ich mich weil ein Unfallschaden der vor 2 Jahren beseitigt wurde nicht vernünftig durchgeführt worden ist...

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Saison Eröffnung in Dortmund

Gestern war ich mit meinem Boliden auf einem Japaner-Treffen in Dortmund. Waren schon ein paar schicke Gefährte dabei. Ich war der einzige mit so einem alten Accord. Der nächst jüngere war ein CE-Modell.

Impressionen vom Treffen findet man hier:

KLICK

Mein CB ist mit 4 Bildern vertreten. (Copyright: Felix Meier).

Auf der Rückfahrt war die Autobahn relativ frei...

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Wartung

Den heutigen Tag könnte man als „Accord-Arbeit“ bezeichnen. :) Heute morgen bin ich beim Reifenhändler vorgefahren um die Pneus vorne aufziehen zu lassen und danach die Spur einzustellen.

Als der Wagen auf der Bühne stand habe ich mir beide Federbeine vorne genauer angeschaut da er neuerdings bei Unebenheiten Klackgeräusche von sich gibt. Und wie könnte es auch anders sein sind die oberen Dreiecks-Lenker ausgeschlagen. /-: Also musste ich das Spur einstellen vertagen. Querlenker und Stabi-Gummis (diese sind schon porös und brüchig … also werden sie direkt mit gemacht) habe ich mir direkt online bestellt. Wenn die Teile hoffentlich am Freitag da sind werde ich sie direkt verbauen und erneut zum Spur vermessen fahren...

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Die Saison hat begonnen

Nun ist es endlich soweit. Die Saison 04-10 hat begonnen.

Ich habe heute rund 200km abgespult. Für neue Reifen wird es aber dringend Zeit. Vorne sind sie sowieso komplett verschlissen und die Reifen hinten machen laute Rollgeräusche. Dem wird noch diese Woche aber Abhilfe geschaffen. 😀 Vier neue Pneus liegen bereit für einen Ausflug zum Reifenhändler.

Desweiteren habe ich mich heute bei Honda erkundigt was es kostet den Hochdruckschlauch der ABS-Einheit zu tauschen. Mit Flüssigkeiten (Schlauch bereits vorhanden) wollen sie 120 Euro haben. Aber da werde ich nicht drumherum kommen. Es selber zu machen scheidet aus da man einen Spezial Entlüftungs-Schlüssel von Honda benötigt (100 Euro bei ebay).

Hier noch 2 Aufnahmen die ich auf meinem „Ausflug“ geschossen habe.

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Kleine Shopping Tour

Heute habe ich eine kleine „Shopping Tour“ bei eBay gemacht. Erstanden habe ich einen edlen Schlüsselanhänger und einen OEM Zündverteiler (es kann nicht schaden einen auf Reserve zu haben 😀 ). Den Verteiler konnte ich für knapp unter 40 Euro ergattern. Da kann man nichts sagen wenn man bedenkt, dass ein (meiner Meinung nach minderwertigerer) Nachbau 150 Euro kostet. Lieber einen originalen Gebrauchten als einen neuen nachgebauten.

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